L’Allemagne possède l’un des plus grands marchés de l’occasion d’Europe et, pour beaucoup de modèles, des prix plus bas qu’en Espagne. La rentabilité dépend de trois chiffres : le prix d’origine, la taxe d’immatriculation espagnole et le prix de la même voiture en Espagne.
Les 5 étapes pour importer une voiture
- Trouvez la voiture et comparez. Cherchez sur mobile.de et comparez le même modèle, année et kilométrage sur coches.net, Wallapop et OcasionPlus. Notre comparateur de prix les ouvre tous avec les filtres appliqués.
- Faites-la inspecter avant de payer. Demandez l’historique d’entretien, vérifiez le kilométrage et, si possible, commandez une inspection indépendante (TÜV ou DEKRA, 100 à 200 €).
- Achetez avec facture et le COC. Le certificat de conformité européen (COC) est indispensable pour l’ITV d’importation. S’il n’est pas fourni, la marque le délivre pour 100 à 300 €.
- Ramenez la voiture. En camion porte-voitures (600 à 1 200 € depuis l’Allemagne) ou en la conduisant avec des plaques d’exportation et une assurance temporaire.
- Démarches en Espagne. ITV d’importation, fiche technique réduite, taxe d’immatriculation (formulaire 576), taxe DGT et plaques. Une gestoría s’occupe de tout pour 150 à 400 €.
Combien coûte l’importation d’une voiture en 2026
| Poste | Montant indicatif |
|---|---|
| Transport par camion depuis l’Allemagne | 600 à 1 200 € |
| Contrôle ITV d’importation | 100 à 200 € |
| Fiche technique réduite | 100 à 200 € |
| Certificat COC (s’il n’est pas fourni) | 100 à 300 € |
| Taxe DGT d’immatriculation (taxe 1.1) | 99,77 € |
| Gestoria (agence de démarches) | 150 à 400 € |
| Taxe d’immatriculation | 0 % à 14,75 % selon le CO₂ |
En additionnant ces postes, ramener et immatriculer une voiture coûte environ 1 100 à 2 200 €, hors taxe d’immatriculation. Avec le calculateur d’importation vous obtenez le total exact de votre voiture en une minute.
La taxe d’immatriculation (IEDMT)
C’est le coût qui varie le plus. Il dépend des émissions de CO₂ homologuées (WLTP) :
- Jusqu’à 120 g/km : 0 %.
- De 121 à 159 g/km : 4,75 %.
- De 160 à 199 g/km : 9,75 %.
- 200 g/km ou plus : 14,75 %. Certaines régions le portent à 16 %.
Pour une occasion, le taux ne s’applique pas au prix payé mais à la valeur des barèmes fiscaux espagnols (Orden HAC/1501/2025) multipliée par un coefficient d’ancienneté : 100 % la première année, puis 84 %, 67 %, 56 %, 47 %, 39 %, 34 %, 28 %, 24 %, 19 %, 17 %, 13 % et 10 % dès 12 ans.
TVA : quand la payer en Espagne
Pour le fisc espagnol, une voiture achetée dans un autre pays de l’UE est neuve si elle a 6 mois ou moins, ou 6 000 km ou moins. Vous payez alors 21 % de TVA en Espagne sur le prix hors TVA allemande. Si elle est d’occasion (plus de 6 mois et plus de 6 000 km), vous ne payez ni TVA ni taxe de mutation en Espagne.
Importer depuis la Suisse
La Suisse n’est pas dans l’UE, il y a donc la douane : 10 % de droits sur le prix plus le transport (0 % si la voiture a une preuve d’origine européenne, EUR.1) et 21 % de TVA sur l’ensemble. Vous payez aussi la taxe d’immatriculation et les mêmes démarches que depuis l’Allemagne. C’est pourquoi une voiture suisse est rarement rentable, sauf exceptions.
Erreurs fréquentes
- Calculer la taxe sur le prix d’achat au lieu de la valeur des barèmes fiscaux.
- Ne pas demander le COC et le découvrir à l’ITV.
- Comparer avec des voitures espagnoles moins équipées ou plus kilométrées : l’économie paraît plus grande qu’elle ne l’est.
- Oublier l’ITP en comparant avec un particulier espagnol : en achetant ici, vous paieriez aussi la taxe de mutation de votre région, généralement entre 4 % et 8 %.
Questions fréquentes
Est-ce rentable d’importer une voiture d’Allemagne en 2026 ?
C’est rentable quand l’économie dépasse environ 1 500 € ou 5 % du prix espagnol après transport, taxes et démarches.
Combien de temps pour immatriculer une voiture importée ?
Cela dépend surtout des rendez-vous ITV et DGT dans votre province. Avec des papiers en règle, comptez plusieurs semaines après l’arrivée.
Faut-il payer la TVA pour importer une occasion d’Allemagne ?
Non, si la voiture a plus de 6 mois et plus de 6 000 km. Vous ne payez que la taxe d’immatriculation et les frais.
Quels documents faut-il ?
Facture ou contrat d’achat, certificat d’immatriculation allemand (Zulassungsbescheinigung Teil I et II), certificat COC et votre DNI ou NIE. La gestoría demandera aussi le justificatif de taxe de circulation de votre mairie.
Puis-je la conduire moi-même depuis l’Allemagne ?
Oui, avec des plaques d’exportation (Ausfuhrkennzeichen) et une assurance temporaire, environ 150 à 250 €. Ajoutez carburant, péages et le voyage aller.
Guide indicatif avec les données 2026. Avant d’acheter, faites confirmer les montants par une gestoría. Sources : BOE, Agencia Tributaria y RACE.