Calculadora del coste de importar un coche
Calcula el impuesto de matriculación, el IVA, el transporte, la ITV y la gestoría de un coche de Alemania, Suiza o la UE. Rellena los datos del anuncio y el coste total puesto en España se actualiza al momento.
De dónde salen los números
- Impuesto de matriculación (IEDMT): 0 % hasta 120 g/km, 4,75 % de 121 a 159, 9,75 % de 160 a 199 y 14,75 % desde 200. Algunas comunidades suben el tramo alto hasta el 16 %.
- Base del impuesto en usados: valor de tablas de Hacienda × coeficiente por antigüedad: 100 % hasta 1 año, 84, 67, 56, 47, 39, 34, 28, 24, 19, 17, 13 y 10 % a partir de 12 años.
- IVA desde la UE: si el coche tiene 6 meses o menos, o 6.000 km o menos, cuenta como nuevo y pagas 21 % de IVA en España sobre el precio sin IVA. Si es usado, no pagas IVA en España ni ITP.
- Desde Suiza: 10 % de arancel sobre precio + transporte (0 % con prueba de origen) y 21 % de IVA sobre todo eso. Además, IEDMT y los papeles igual que desde la UE.
- Comparación: comprando a un particular en España pagas ITP sobre el mayor entre el precio y el valor de tablas, más la tasa de transferencia de 55,70 €.
- Veredicto: «Merece la pena» si ahorras al menos 1.500 € o el 5 % del precio español, porque importar tiene riesgo y trabajo.
Son estimaciones con datos de 2026 para hacer cuentas rápidas y vídeos. Antes de comprar o cobrar a un cliente, confírmalo con una gestoría. Fuentes: BOE (Orden HAC/1501/2025), RACE, Agencia Tributaria, Autopista, Motoro, Gestoría 24/7.
Comparador de precios de coches España y Alemania
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